Руководитель работ измеряет боковой износ остряков. Если боковой износ равен или превышает предельно допустимый, то такой остряк шлифовке не подлежит Руководитель работ Руководитель работ мелом на поверхности катания рамного рельса или остряка наносятся отметки, соответствующие расстояниям от острия остряка до проектных сечений. При прижатом к рамному рельсу остряке в острие и в проектных сечениях головки 5, 10, 15, 20 мм измеряется и записывается понижение остряка относительно рамного рельса Руководитель работ Монтеры пути 1, 2 с помощью метлы и лопаты (при необходимости) очищают места, обозначенные руководителем работ от грязи и снега (льда), а затем подготавливают его под установку рельсошлифовальный станок РТ-2 (МРШ-3). Монтер пути 1 Монтер пути 2 По запросу руководителя работ остряк переводится дежурным по станции в положение, позволяющее между ним и рамным рельсом установить деревянный вкладыш, с целью безопасного выполнения работы. Руководитель работ Монтер пути 1 На отведенном остряке, со стороны рамного рельса, в острие остряка и проектных сечениях головки 5, 10, 15, 20 мм мелом наносятся отметки максимального понижения остряка относительно рамного рельса. Руководитель работ С помощью линейки отметки между собой соединяются, образуя область возможной шлифовки остряка. в процессе разметки сечений определяется целесообразность проведения шлифовки при наличии выкрашиваний. Шлифовка проводится в случае, если выкрашивания (с учетом шлифовки выкрашенной части) находятся в границах намеченной области шлифовки. Руководитель работ Шлифовка стрелочного перевода начинается с комплекта крестовинной части. Монтеры пути удаляют гребнеобразный наплыв или выкрашивание с помощью шлифовальной машинки типа МРШ-3 или аналогичной. Шлифуется верх головки усовика. В месте примыкания к усовику у сердечника снимается фаска величиной не менее 2 мм. Выполняется с помощью углошлифовальной машинки. Монтер пути 1 Монтер пути 2 Шлифовка стрелочного перевода начинается с комплекта крестовинной части. Монтеры пути удаляют гребнеобразный наплыв или выкрашивание с помощью шлифовальной машинки типа МРШ-3 или аналогичной. Шлифуется верх головки усовика. В месте примыкания к усовику у сердечника снимается фаска величиной не менее 2 мм. Выполняется с помощью углошлифовальной машинки. Монтер пути 1 Монтер пути 2 Шлифовка стрелочного перевода начинается с комплекта крестовинной части. Монтеры пути удаляют гребнеобразный наплыв или выкрашивание с помощью шлифовальной машинки типа МРШ-3 или аналогичной. Шлифуется верх головки усовика. В месте примыкания к усовику у сердечника снимается фаска величиной не менее 2 мм. Выполняется с помощью углошлифовальной машинки. Монтер пути 1 Монтер пути 2 Далее монтеры пути шлифуют соединительную часть стрелочного перевода и переходят на стрелку. Монтер пути 1 Монтер пути 2 Далее монтеры пути шлифуют соединительную часть стрелочного перевода и переходят на стрелку. Монтер пути 1 Монтер пути 2 Далее монтеры пути шлифуют соединительную часть стрелочного перевода и переходят на стрелку. Монтер пути 1 Монтер пути 2 Выполняется шлифовка верха головки остряка, с помощью шлифовальной машинки типа МРШ удаляется гребнеобразный наплыв или выкрашивание. Шлифуется верх головки остряка до линии шлифовки, нанесенной мелом. Монтер пути 1 Монтер пути 2 Выполняется шлифовка верха головки остряка, с помощью шлифовальной машинки типа МРШ удаляется гребнеобразный наплыв или выкрашивание. Шлифуется верх головки остряка до линии шлифовки, нанесенной мелом. Монтер пути 1 Монтер пути 2 Выполняется шлифовка верха головки остряка, с помощью шлифовальной машинки типа МРШ удаляется гребнеобразный наплыв или выкрашивание. Шлифуется верх головки остряка до линии шлифовки, нанесенной мелом. Монтер пути 1 Монтер пути 2 Выполняется шлифовка боковой поверхности головки остряка на участке от острия остряка до необходимых сечений. Шлифуется рабочая грань остряка под углом не менее 60°. Одновременно удаляются наплывы (ступеньки) и формируется профиль остряка на участке от острия до сечения 5 мм. Происходит формирование профиля остряка на участке от сечения головки 5 мм до 20 мм, путем снятия фаски между горизонтальной поверхностью головки и рабочей гранью остряка под углом 45° или формирования закругления. Монтер пути 1 Монтер пути 2 Выполняется шлифовка боковой поверхности головки остряка на участке от острия остряка до необходимых сечений. Шлифуется рабочая грань остряка под углом не менее 60°. Одновременно удаляются наплывы (ступеньки) и формируется профиль остряка на участке от острия до сечения 5 мм. Происходит формирование профиля остряка на участке от сечения головки 5 мм до 20 мм, путем снятия фаски между горизонтальной поверхностью головки и рабочей гранью остряка под углом 45° или формирования закругления. Монтер пути 1 Монтер пути 2 Выполняется шлифовка боковой поверхности головки остряка на участке от острия остряка до необходимых сечений. Шлифуется рабочая грань остряка под углом не менее 60°. Одновременно удаляются наплывы (ступеньки) и формируется профиль остряка на участке от острия до сечения 5 мм. Происходит формирование профиля остряка на участке от сечения головки 5 мм до 20 мм, путем снятия фаски между горизонтальной поверхностью головки и рабочей гранью остряка под углом 45° или формирования закругления. Монтер пути 1 Монтер пути 2 По завершению работ на всем участке, руководитель работ и электромеханик СЦБ проверяют состояние пути, прилегание остряков к рамным рельсам и нормы содержания стрелочного перевода Руководитель работ Механик СЦБ